领驭的车身尺寸比帕萨特B5稍有增大，车长4789mm，长了9mm；车宽1765mm，宽了25mm；车高保持不变，仍为1470mm；轴距还是2803mm。虽然领驭的车长在国产B级车中不占优势，但其2803mm的轴距，却接近了C级车的水平，在目前国产的B级车中，仅次于丰田锐志。为进一步提高车身的安全性，上海大众对领驭的车身结构进行了优化：在车顶区域，增加了全新设计的高强度中间横梁，并与B柱连成一个封闭整体，从而提高了车辆在侧翻等事故中的安全性能；在门槛区域，经过优化设计，进一步提高了车辆门区的刚性和抗变形能力。 领驭整车使用坚固的刚性车身骨架，车身关键部分选用了成本昂贵的高强度钢、超高强度钢和特殊钢。车身焊接方面同样运用大众独家采用的激光焊接技术，使不同钢板之间的连接达到分子层面的结合，从而将车身强度提升30以上，大大提高了车辆安全性。